Se faire payer pour recharger son VÉ à la maison : ce qu'il faut vraiment savoir

Se faire payer pour recharger son VÉ à la maison : ce qu'il faut vraiment savoir selon bornotto

Depuis quelques mois, les clients qu'on rencontre sur la Rive-Sud nous posent tous la même question : « J'ai entendu parler d'un programme qui me paierait pour recharger ma voiture à la maison, c'est vrai? »

La courte réponse : oui, c'est réel. La réponse complète : il y a quelques nuances importantes à comprendre avant de changer votre borne ou de vous inscrire quelque part.

D'où vient cet argent, exactement?

Pour comprendre pourquoi des entreprises sont prêtes à vous payer pour brancher votre voiture, il faut comprendre le Règlement sur les combustibles propres (RCP) du gouvernement fédéral canadien. En gros, ce règlement oblige les fournisseurs de carburants fossiles (pensez aux pétrolières) à réduire leur intensité carbone ou à acheter des crédits carbone pour compenser.

Ces crédits peuvent être générés par des activités qui réduisent les émissions, notamment la recharge de véhicules électriques. Chaque kilowattheure livré à un VÉ peut potentiellement générer un crédit carbone que quelqu'un d'autre doit acheter.

Des entreprises appelées agrégateurs ont compris qu'en regroupant les données de recharge de milliers de propriétaires résidentiels, elles pouvaient créer et vendre ces crédits à grande échelle. Et pour accéder à ces données, elles vous partagent une portion des revenus.

C'est le modèle derrière des programmes comme le Club Roulez Électrique, ChargeLab, SWTCH Home Charging, et une demi-douzaine d'autres au Canada.

Roulez vert vs Roulez Électrique : attention à la confusion

Avant d'aller plus loin, il faut régler une confusion que l'on entend souvent. Plusieurs clients mélangent deux programmes aux noms très similaires.

Le Programme Roulez vert du gouvernement du Québec, c'est la subvention ponctuelle qui peut aller jusqu'à 600 $ pour l'achat et l'installation d'une borne à domicile. On en parle en détail dans notre article sur l'installation gratuite (ou presque) d'une borne de recharge. C'est une aide directe, gérée par Québec, qui ne s'applique qu'une fois.

Le Club Roulez Électrique (roulezelectrique.club), c'est un programme privé d'une entreprise québécoise qui fonctionne selon le modèle des crédits carbone décrit plus haut. Rien à voir avec le gouvernement du Québec, même si les noms se ressemblent beaucoup.

Ce sont deux choses complètement différentes. La première vous aide à payer votre installation, la deuxième vous verse un revenu récurrent basé sur vos recharges.

Combien peut-on réellement toucher?

Les chiffres mis de l'avant par ces programmes sont attrayants. Roulez Électrique parle de 13 à 18 points par kWh, avec une conversion de 100 points égale 1 $. Sur papier, un propriétaire qui recharge beaucoup pourrait accumuler plusieurs centaines de dollars par année.

Il faut cependant regarder ces chiffres avec un peu de recul :

• Le taux maximum (18 points/kWh) s'applique seulement à certaines bornes spécifiques, dont certaines doivent être achetées directement chez l'agrégateur.
• Les estimés de revenus annuels sont basés sur un volume de recharge élevé. Si vous rechargez moins que la moyenne, vos revenus seront proportionnellement moindres.
• Le versement n'est pas annuel immédiat : les points accumulés en 2026 ne seraient convertis qu'autour de septembre 2027, sous réserve de la validation des données, de la reconnaissance des crédits et de la réception effective des fonds par la plateforme.
• Le montant réel peut fluctuer selon le marché des crédits carbone, qui n'est pas stable.

Ce n'est pas négatif en soi, c'est juste important de le savoir pour avoir des attentes réalistes.

La règle absolue qu'il ne faut pas ignorer

Voici quelque chose que peu de gens savent avant de s'inscrire à un programme : une même borne ne peut être inscrite qu'à un seul programme de récompense par année civile. C'est une exigence directe du Règlement sur les combustibles propres, pas une politique d'entreprise.

Si vous inscrivez votre borne dans deux programmes en même temps, ça déclenche une violation de double comptage, et vous perdez vos récompenses pour l'année entière. Pas pour un des deux programmes : pour les deux. Il faut choisir, et il faut le faire une fois par année.

Quelles bornes sont compatibles?

C'est là que ça devient concret pour vous si vous pensez à vous inscrire à un de ces programmes. Toutes les bornes ne sont pas admissibles, et ça varie d'un programme à l'autre.

Pour le Club Roulez Électrique, par exemple, la compatibilité ressemble à ceci :

• Wallbox : compatible via protocole OCPP ou API, selon le modèle
• EVDuty : compatible via OCPP
• Autel : compatible via OCPP
• FLO : non admissible pour l'instant (borne verrouillée par le fabricant)
• Grizzl-E : non admissible pour l'instant
• ChargePoint : non admissible (protocole propriétaire)

En règle générale, les bornes qui utilisent le protocole ouvert OCPP (Open Charge Point Protocol) ont les meilleures chances d'être compatibles avec plusieurs programmes. Si la compatibilité avec ces programmes compte pour vous dans le choix de votre borne, c'est un critère à garder en tête lors de votre évaluation gratuite avec bornotto.

Ce qu'on vous conseille honnêtement

Plusieurs clients nous demandent s'ils devraient remplacer leur borne existante pour en avoir une compatible avec un de ces programmes. Notre réponse, c'est la suivante : pas si vite.

Remplacer une borne parfaitement fonctionnelle pour courir après un revenu incertain et différé, c'est rarement le calcul gagnant. D'autant plus qu'une proposition du gouvernement fédéral envisage de mettre fin aux crédits pour la recharge résidentielle à partir de 2027, ce qui rendrait ces programmes moins avantageux pour les propriétaires à domicile si cette modification est adoptée.

Par contre, si vous installez une nouvelle borne et que la compatibilité avec ces programmes est un critère pour vous, on peut vous aider à choisir un modèle admissible parmi ceux qu'on installe déjà régulièrement, comme les Wallbox, EVDuty ou Autel.

Et la subvention de 600 $ du Québec dans tout ça?

Pour être bien clair : la subvention Roulez vert du gouvernement du Québec s'applique peu importe si vous participez ou non à un programme de récompense de crédits carbone. Ce sont deux choses indépendantes l'une de l'autre.

Si vous installez une borne admissible par un électricien certifié RBQ, vous avez droit au remboursement, point final. Les programmes de récompense viennent en plus, si votre borne est compatible et si vous décidez de vous inscrire.

Chez bornotto, on installe des bornes certifiées RBQ et CMEQ sur toute la Rive-Sud, et on remet la documentation nécessaire pour votre demande de remboursement Roulez vert à la fin de chaque travail. Si vous avez des questions sur votre situation spécifique, sur le choix de votre borne ou sur ces programmes, contactez-nous ou demandez votre soumission gratuite en ligne.